「Z900RSに出会って、人生が動き出した──」
これは、年収400万円のごく普通の会社員だった男性が、
たった1台のバイクとの出会いをきっかけに、
心のあり方と人生の方向を大きく変えていった“実話”です。
購入したのは、カワサキが誇る名車・Z900RS。
当時は決して余裕のある収入ではなかった彼が、
なぜこの高級バイクを手にし、どんな変化を経験していったのか？
そして、Z900RSは“資産”としても価値があるのか？
5年間にわたるリアルな記録から、バイク投資の可能性と感性への投資という新しい選択肢をひも解いていきます。
記事でわかること
- 年収400万円の会社員が、Z900RSを購入した理由と背景
- 購入から5年で、Z900RSの資産価値はどう推移したのか
- 維持費・ローン・リセール…バイク投資のリアルな数字
- バイクが「消費」で終わらず「生き方」を変えた理由
- Z900RSという高級バイクが、心の軸を整えたプロセス
- “感性と資産”の二重投資とは何か？新しい価値観の提案
※Z900RSオーナーの実際の声や記録を参考に再構成した内容です。一部に編集・脚色を含みますが、実話に基づいたストーリーとしてお届けしています。
第1章：Z900RSに出会うまで｜心が動く瞬間との遭遇
きっかけは、ふと立ち寄った書店だった。
仕事帰り、なんとなく手に取ったバイク雑誌の1ページに、
そのバイクは、静かにたたずんでいた。──Z900RS。
黒とシルバーのコントラスト、クラシックなのに未来的。
どこか“完成されすぎていない”ような、余白を感じるデザインだった。
そのときはまだ、自分がこれに乗るなんて、思ってもいなかった。
眺めては閉じて、また次の号でも眺めて。
まるで、叶うはずのない片想いみたいだった。
──年収400万の自分には、どう考えても分不相応。
そう頭ではわかっていたのに、心のどこかが離れなかった。
通勤と仕事の繰り返し。
日曜の夕方になると、ため息が出るような毎日。
でも、そのZ900RSを見ていると、ほんの少しだけ希望が湧いてくるような気がした。
「これを手に入れたら、何かが変わるかもしれない」
根拠なんてなかった。
ただ、心が反応していた。
それだけだった。
もしかすると、
この「どうせ無理だ」と思っていた気持ちこそが、
何より変えたかった“現実”だったのかもしれない。
第2章：年収400万の会社員が「買う」と決めた日
Z900RSのことを考えない日は、いつの間にかなくなっていた。
仕事の昼休み、スマホで中古バイクサイトを眺めるのが日課になり、
気づけば、価格相場や年式、リセールバリューにも詳しくなっていた。
それでも、頭のどこかではずっとブレーキをかけていた。
「生活が苦しくなるかもしれない」
「贅沢なんて、自分には早すぎる」
「買ったところで、後悔するだけかもしれない」
けれど、心の奥ではこうも思っていた。
「このまま何も変えずに40代、50代を迎えるのか？」と。
そんなある日、タイミングは突然訪れた。
中古車情報サイトに、年式もカラーも、まさに理想通りのZ900RSが掲載されたのだ。
しかも、走行距離は少なめで価格は100万円台前半。
直感だった。
ほんの5分前まで「やめておこう」と思っていたのに、
気づいたら販売店に電話していた。
「…まだ、この車両、ありますか？」
電話口で「まだありますよ」と返ってきた瞬間、
背中を押されたのは、未来の自分だった気がした。
お金の不安が消えたわけではない。
正直、怖かった。
でも、それ以上に、「この1台で人生を変えてやる」という静かな覚悟が芽生えていた。
あの日の決断は、
“高級バイクを買う”ことではなく──
「自分を信じる」という、小さな革命だった。
第3章：Z900RSの5年間の「資産価値」の推移
納車の日、エンジンをかけた瞬間に震えた。
マフラーから響く低音。タンクに伝わる鼓動。
Z900RSは、ただの“モノ”ではなかった。生きていた。
そのときは、まだ知らなかった。
このバイクが「資産」になるなんてことを。
● 2018年｜購入価格：118万円（中古・走行6,000km）
購入当時は、Z900RSの人気が高まりつつある時期。
「どうせバイクなんてすぐに値下がりする」と思っていたが──
むしろその逆だった。
半年後、同じ条件の車両が10万円以上高く出回り始めた。
● 2020年｜コロナ禍と“バイク需要”の急上昇
外出規制、密を避けるレジャー需要。
気づけばバイク市場は追い風に変わっていた。
Z900RSの中古価格は、新車価格を上回るケースも出始め、
相場は130〜140万円台へと上昇。
「えっ…このバイク、買ってから価値が上がってる？」
自分の選択が、ただの趣味じゃなかったことに気づき始めた。
● 2023年｜新車販売停止と“プレミア化”
環境規制によって、Z900RSの生産ラインナップに変化が生じると、
「最初期モデル」の価値が再注目されるようになる。
一部のカラー（火の玉カラーやカフェ仕様など）は、
中古でも150〜160万円を超える価格帯に。
この時点で、
購入価格から30万円以上の“含み益”が発生していた。
● 維持費とのバランス｜ローン・車検・保険
- 月ローン：約2万円（5年分割）
- 車検・点検：約5万円（2年に1回）
- 任意保険：約4万円／年
合計しても、「年間15万円前後」で持てた感覚。
しかも、それで価値が下がらないどころか、上がっていく。
──バイクは“消耗品”ではなかった。
それは、乗れば乗るほど“想い出と価値を蓄える資産”だった。
第4章：バイク投資が、心と人生をどう変えたか？
Z900RSを手に入れてからの日々は、
それまでとはまるで違っていた。
いや──
“違って見えるようになった”のかもしれない。
● 走るだけで、自分が“整っていく”感覚
朝早く目が覚めるようになった。
休みの日は、天気予報をチェックして、ルートを考えるのが楽しみになった。
エンジンをかける瞬間、
呼吸が深くなっていく。
景色が変わるごとに、心が澄んでいく。
バイクと過ごす時間が、
まるで自分の軸を取り戻す“瞑想”のような時間になっていた。
● 「ただの趣味」ではなく「対話の入り口」
Z900RSに乗るようになってから、変わったのは生活だけじゃなかった。
人との関係も、仕事への向き合い方も変わっていった。
SNSで写真をシェアしたら、全国のZ900RSオーナーと繋がった。
共通の趣味を持つ人と話すのは、想像以上に心地よかった。
同じ会社にバイク乗りがいることを知って、
話しかけたら、そこから気の合う友人ができた。
それまで「自分は平凡な会社員」だと思っていたのに──
バイクが“名刺”のような役割を果たしてくれるようになった。
● “心に火が灯ると、現実も動き出す”
不思議なもので、Z900RSに乗るようになってから、
仕事での提案が通るようになった。
副業に挑戦する勇気も湧いてきた。
もちろん、バイクが直接何かを変えたわけじゃない。
でも──
自分が変わったから、見える世界が変わった。
好きなものを、自分で選んだという実感。
そこから生まれる静かな自信が、
日常を少しずつ変えていったのだ。
Z900RSは、“高級な趣味”ではなかった。
それは、心を整え、未来を動かすための“投資”だった。
第5章：「ただの趣味」では終わらせない。“バイク投資”という生き方
Z900RSに出会ってから、5年が経った。
いまでも乗るたびに、あのとき感じた高揚感は変わらない。
そして、この5年間を振り返るたびに思うのは──
「これは、人生への投資だったんだ」という確信だった。
● 消費か、投資か。それを決めるのは“使い方”だった
たしかに、Z900RSは高い買い物だった。
でも、テレビや車や腕時計のように「買って終わり」ではなかった。
むしろ、乗るほどに価値が上がり、心も豊かになっていった。
- 価格が下がらない
- 自分の人生に軸をくれた
- 新しい出会いや行動を引き出してくれた
それはもう、「所有するモノ」ではなく、
生き方のパートナーだった。
● 高級バイクは“走る資産”。でもそれだけじゃない
Z900RSが資産になる──そう言うと、お金の話に聞こえるかもしれない。
でも本質はそこではない。
資産とは、「価値が増えるもの」だとするなら、
Z900RSは、自分の“価値観”すらも育ててくれた。
ただ乗って、眺めて、磨いて、旅に出る。
そんな“なんでもない瞬間”に、
自分の人生が静かに整っていくのを感じた。
● 「感性への投資」こそ、人生を動かす本当の起点
あのとき、頭じゃなく、心が動いたから買った。
それがすべての始まりだった。
- 年収が高くなくても
- スペックや効率ばかりを追わなくても
- 好きなものを信じて選ぶことが、人生を変えていく
それが、Z900RSが教えてくれた最大の価値だった。
おわりに：人生を変える1台は、誰にでもある
Z900RSは、たしかに“高級なバイク”だ。
でも、それ以上に──
「自分を信じる勇気」と「心が震える時間」をくれた存在だった。
もしかすると、あなたにもあるかもしれない。
まだ見ぬ“人生を変える1台”が。
そしてその出会いが、
あなたのこれからの5年を、静かに動かし始めるのかもしれない。
よくある質問（FAQ）
Q1. 年収400万円でも高級バイクを買って後悔しませんか？
A. 後悔しないために大切なのは、「欲しい理由を自分で納得しているかどうか」です。Z900RSのような高級バイクは、価格以上の価値（心の満足感や資産性）をもたらしてくれます。無理なローンではなく、現実的な支払い計画と“感性に従う勇気”があれば、むしろ人生の原動力になります。
Q2. Z900RSって本当に資産価値があるんですか？
A. はい。Z900RSは年式や状態によっては、中古市場で購入価格以上の値がつくこともあります。特に人気カラーや初期モデルはプレミアがつきやすく、5年所有してもほとんど価値が落ちていないという実例も多数あります。
Q3. バイクは趣味であって、投資にはならないのでは？
A. 従来はそう考えられていましたが、Z900RSのように市場価値が安定し、再販価格が高いモデルは“走る資産”としての側面を持っています。もちろん、株式のような流動性はありませんが、“価値の減らないモノ”としての投資性は十分にあります。
Q4. 維持費が心配です。どれくらいかかるのでしょうか？
A. 保険、車検、点検などを含めて、年間15万円前後が目安です（条件により変動あり）。中古ローンを組む場合は、月々2万円程度に抑えられることも多く、きちんと計画を立てれば、一般的な自家用車よりも安く維持できます。
Q5. Z900RSを買うことで、実際に人生はどう変わりましたか？
A. 持ち主の多くが口をそろえて言うのは、「心が整うようになった」「自分らしく生きられるようになった」という変化です。資産価値だけでなく、「好きなものを大切にする」という選択が、結果として日常や人間関係、仕事の姿勢まで変えてくれた──そんな実話が数多く存在しています。
