新車を買うべきか、それとも旧車を選ぶべきか――。
バイクを購入するとき、誰もが一度は迷うこのテーマ。
見た目がピカピカで最新技術を搭載した新車は魅力的ですが、数年後には大きく価値が下がる可能性があります。
一方、旧車は購入時の価格が抑えられるだけでなく、リセールバリュー（再販価値）が高いモデルなら、5年後にほとんど損をせず乗り換えることも可能です。
近年は、バイクを趣味として楽しむだけでなく、「資産」として考えるライダーが増えています。
この記事では、5年後に価値が残るバイクの特徴と見極め方をわかりやすく解説。
愛車を手放すときに後悔しないための、賢いバイク選びのポイントをお伝えします。
記事でわかること
- 新車と旧車、それぞれのメリットとデメリット
- 5年後に価値が残るバイクの特徴と見極め方
- リセールバリューが高いメーカー・モデルの傾向
- 実際の価格推移から見る新車・旧車の資産性
- 購入前に確認すべきポイントと失敗しない選び方
新車と旧車、どちらを選ぶべきか迷う理由
バイクを買うとき、多くのライダーが最初に悩むのが「新車にするか、旧車にするか」という選択です。
最新モデルには最新技術が詰め込まれていて、乗るだけでワクワクする魅力があります。
一方で、旧車には現行モデルにはない味わい深さや、リセールバリュー（再販価値）の高さといったメリットもあります。
この二つは単純に「新しい vs 古い」という比較ではなく、
ライフスタイルや将来の資産価値にも大きく関わるため、慎重な判断が求められるのです。
ライダーが新車を選びたくなる3つの心理
新車には「新品ならではの魅力」があり、多くのライダーが心を動かされます。特に以下の3つの心理が大きなポイントです。
1. 誰も乗っていないという所有欲
真新しいバイクに初めてまたがる瞬間は、ライダーにとって特別な体験です。
自分だけが最初のオーナーという優越感は、新車でしか得られない魅力です。
2. 最新技術や安全性能への安心感
ABSやトラクションコントロールなど、最新の安全装備が搭載されている点は新車の大きな魅力です。
長距離ツーリングや高速走行では、この安心感が選ぶ決め手になることもあります。
3. 長く乗り続けられる安心感
初期状態が完璧な新車なら、メンテナンス計画も立てやすく、最初から安心して乗り続けられます。
「できるだけ長く、同じバイクに乗りたい」というライダーにとっては、新車が最適解となります。
旧車が根強い人気を持つ理由
旧車は単なる「型落ち品」ではなく、独自の価値を持っています。
特に、次のような理由から多くのライダーに選ばれ続けています。
1. 購入価格が抑えられる
新車に比べて初期費用を大幅に抑えられるため、ライダーにとっては現実的な選択肢になります。
2. リセールバリューが安定している
一定の年式を過ぎると価格の下落が緩やかになり、うまく選べば購入額に近い価格で手放すことも可能です。
特に希少モデルや人気車種は、5年後にむしろ価格が上がるケースもあります。
3. 独特の個性と味わい
現行モデルにはないデザインやフィーリングがあり、「この年式じゃないとダメ」という熱烈なファンも多く存在します。
旧車特有のエンジン音や質感は、ライダーの感性を刺激します。
「乗る楽しみ」だけでは決められない時代に
昔は「バイクは趣味の乗り物」という考えが主流でしたが、今では資産性も無視できないポイントになっています。
特に高級バイクや海外メーカーの人気モデルは、5年後でも高い価値を保つ可能性があり、
「乗る楽しみ」だけでなく「将来の価値」を見据えた選び方が重要になってきました。
バイクを趣味と資産、両方の視点から選ぶことで、
単なる消費ではなく投資に近いライフスタイルが実現できます。
これからは「走る楽しみ」と「資産価値」、その両立を考えることが求められる時代です。
新車と旧車のメリット・デメリット
バイク選びでは、「今の満足度」と「5年後の価値」をどちらも考える必要があります。
ここでは、新車と旧車それぞれのメリット・デメリットを整理してみましょう。
新車のメリット
1. 最新技術と安全装備が充実している
新車は最新モデルならではの安全性能が搭載されています。
ABS、ライディングモード、トラクションコントロールなど、
特にツーリング派や長距離移動が多いライダーにとって安心感があります。
2. 自分好みにカスタマイズできる
購入時にカラーやオプションを自由に選べるのは新車ならでは。
「完全に自分だけの一台を作りたい」という所有欲を満たせます。
3. 保証とアフターサポートが手厚い
初期不良への対応やメンテナンスパックなど、販売店のサポートが充実。
バイクにあまり詳しくない初心者にも安心です。
新車のデメリット
1. 購入価格が高い
新車は初期費用が高額になりがちで、特に大型バイクでは数百万円規模の出費になることもあります。
2. 価値が下がるスピードが速い
購入直後から価格が一気に下がる「新車落ち」のリスクがあります。
5年後に売却するとき、リセールバリューが低ければ大きな損失になりかねません。
3. 希少性が低い
生産台数が多い車種は、将来的に「価値が上がる」という展開は期待しにくい傾向があります。
旧車のメリット
1. 購入価格を抑えられる
新車に比べて手頃な価格で購入できるため、最初の一台やセカンドバイクとして選ばれやすいです。
2. 価格が安定している
ある程度年式が経過したバイクは価格の下落が落ち着き、
5年後に売却してもほとんど損をしない、もしくは価値が上がる可能性があります。
3. プレミア価値がつくことも
人気が高い旧車や生産終了モデルは希少性が上がり、
オークションで高値がつくケースもあります。
旧車のデメリット
1. 故障リスクとメンテナンス費用
部品の劣化や故障が発生しやすく、修理や部品交換にコストがかかることがあります。
2. 保証やサポートが薄い
中古販売店によっては保証が短期間または無い場合もあり、購入後のトラブル対応が自己責任になりがちです。
3. 状態の良い個体を探すのが難しい
特に人気車種は市場に出回る台数が少なく、
「見つけたけれど状態が悪い」というケースも少なくありません。
新車か旧車か、判断のカギは「5年後の価値」
新車は購入時の満足度が高い一方で、
5年後に大きく価値が下がるリスクがあります。
旧車は購入直後から価格が安定しており、
「乗って楽しむ＋将来売却して回収する」という選択肢を取りやすいのが魅力です。
どちらを選ぶかは、ライダー自身が「乗る楽しみ」と「資産性」のバランスをどう考えるかにかかっています。
リセールバリューとは？
リセールバリューの基本的な意味
リセールバリューとは、バイクを売却する際の再販価値を表す言葉です。
簡単に言えば、
「購入時の価格に対して、将来どれくらいの値段で売れるか」という指標です。
たとえば、150万円で購入したバイクが5年後に100万円で売却できた場合、
リセールバリューは約66％という計算になります。
この数字が高いほど、資産として価値が保たれているバイクと言えます。
バイク業界で注目される背景
近年、バイク市場では「リセールバリュー」という考え方が急速に広まりつつあります。
その理由は以下の3つです。
1. 高級バイクの価格高騰
ドゥカティやBMW、ハーレーといった海外メーカーの大型バイクは、
新車価格が年々上昇しており、「高級車＝資産」という認識が強くなっています。
2. 中古市場の活性化
コロナ禍以降、中古バイク市場が拡大し、
状態の良い旧車や限定モデルがプレミア価格で取引されるケースが増えています。
3. 投資としてのバイク需要
バイクを単なる趣味ではなく、**「乗りながら資産を保有する投資対象」**として考えるライダーが増加。
将来的に価値が下がりにくいモデルを狙う動きが活発になっています。
「5年後に価値が残るバイク」の条件
リセールバリューが高いバイクには、いくつか共通する特徴があります。
- ブランド力があるメーカー（BMW、ドゥカティ、ハーレーなど）
- 生産台数が少ない、または限定モデルである
- 人気カラー・特別仕様車で需要が高い
- メンテナンス履歴がしっかり残されている
- 走行距離が短く、保管状態が良い
特に「限定車」「プレミアムモデル」は、
5年後でも価格がほとんど下がらず、むしろ上がるケースもあります。
まとめ
リセールバリューを意識したバイク選びは、
「乗る楽しみ」と「将来の価値」を両立させる考え方です。
単なる消費ではなく、資産形成の一環としてバイクを選ぶことで、
5年後に後悔しないライダーライフを実現できます。
新車と旧車の5年後価格シミュレーション
新車は購入直後が一番価値が下がる
新車は購入した瞬間から「新車落ち」による価値の減少が始まります。
特に初年度は下落幅が大きく、最初の1年で15〜30％も下がるケースが少なくありません。
例：ドゥカティ モンスター（新車価格：150万円）
- 購入直後 → 130万円前後
- 3年後 → 100万円前後
- 5年後 → 70〜80万円
このように、購入から5年間で半額近くまで価値が落ちることも珍しくありません。
これは「最新モデルの登場」「走行距離の増加」「保証切れ」などが原因です。
旧車は価格が安定しやすい
一方で旧車は、すでに価値が落ちきった状態からスタートするため、価格変動がゆるやかです。
人気車種や希少モデルなら、むしろ価格が上がることもあります。
例：BMW R nineT（5年落ち・中古購入価格：130万円）
- 購入直後 → 130万円前後（大きな変動なし）
- 3年後 → 120万円前後
- 5年後 → 110〜115万円
つまり、旧車を上手く選べば5年間でほとんど損をせずに乗ることも可能。
中には「5年前よりも高値で売れた」というケースもあります。
新車 vs 旧車の比較イメージ
| 項目 | 新車 | 旧車 |
|---|---|---|
| 購入時価格 | 高い | 安い |
| 価値下落スピード | 速い（1〜3年目が急落） | 緩やか |
| 5年後の価値 | 50〜60％程度 | 80〜90％維持も可能 |
| 将来的な売却益 | 低い | 高い可能性あり |
高級バイクほど資産性が顕著に
特にドゥカティやBMW、ハーレーなどの高級バイクは、
「新車は下落が激しいが、旧車は価格が底打ちして安定する」という傾向がはっきり出ます。
これらのメーカーは世界的な需要が高く、希少モデルや限定車は年々価値が上がることもあります。
たとえば、ハーレーの限定スポーツスターは5年前より高値で取引されている例も珍しくありません。
まとめ
- 新車は「満足度は高いが、5年後の価値は半分程度になる」
- 旧車は「価格が安定しており、ほぼ損をせずに乗れる可能性が高い」
- 資産性を重視するなら、価値が落ちきった旧車を選ぶのが有利
次は、「資産性が高いバイクの特徴と見極め方」について解説します。
資産性が高いバイクの特徴と見極め方
バイクを資産として考えるなら、「5年後でも価値が残るか」が重要なポイントです。
ここでは、リセールバリューが高いバイクの共通点と、購入前にチェックすべき見極め方を解説します。
ブランド力があるメーカーを選ぶ
世界的に知名度が高く、需要が安定しているメーカーは、価値が落ちにくい傾向があります。
特に以下のブランドは、中古市場でも安定した人気を誇ります。
- BMW：クラシックかつ上質なデザインで、特にR nineTシリーズは資産性が高い
- ハーレー・ダビッドソン：世界的なファンが多く、限定モデルはプレミアがつきやすい
- ドゥカティ：パニガーレなどスポーツ系モデルは希少価値が高い
- トライアンフ：ボンネビルシリーズなど、クラシック路線が安定した人気
ブランド力は将来の需要に直結するため、「売るときに買い手がつきやすい」という点で資産性が高くなります。
限定車・人気カラーは価値が落ちにくい
台数が限られている限定モデルや、人気カラーの車両は将来の希少価値が上がりやすいです。
特に海外メーカーではシリアルナンバー入りモデルや特別仕様車が狙い目。
例：
- ハーレーのアニバーサリーモデル
- ドゥカティの「S」シリーズ
- BMWの限定カラーエディション
こうしたバイクは「所有欲」と「コレクション価値」を兼ね備えており、売却時に高値で取引されやすいです。
メンテナンス履歴が価値を決める
バイクは状態がすべてと言っても過言ではありません。
特に資産性を意識するなら、メンテナンス履歴が明確な車両を選ぶことが大切です。
チェックポイント：
- 点検記録簿が残っているか
- 純正パーツで整備されているか
- 定期的にオイル交換や部品交換がされているか
記録がしっかり残っているバイクは、売却時に信頼性が高まり、リセールバリューが上がります。
走行距離・保管環境で価格が変わる
同じ車種・年式でも、走行距離や保管状態によって価格は大きく変わります。
- 走行距離が短いほど価値が高い
5,000km以内なら「ほぼ新車」として扱われるケースも。 - 屋内保管はプラス評価
直射日光や雨風を避けた保管は、外装やパーツの劣化を防ぎます。
資産として考えるなら、購入後もガレージ保管＋定期メンテナンスが必須条件です。
まとめ
資産性が高いバイクを見極めるポイントは以下の4つです。
- ブランド力があり需要が安定しているメーカーを選ぶ
- 限定車や希少カラーなど、希少性の高いモデルを狙う
- メンテナンス履歴が明確な個体を選ぶ
- 走行距離が短く、保管状態が良いバイクを重視する
この4つを意識すれば、「乗る楽しみ」＋「資産価値」を両立できる一台を手に入れられます。
リセールバリューが高いメーカー・モデル
ここでは、実際にリセールバリューが高く、5年後でも価値が残りやすいメーカーと具体的なモデルを紹介します。
中古市場で安定した人気を誇るブランドを知ることで、資産性の高いバイク選びがしやすくなります。
ドゥカティ｜スポーツ系は資産性の象徴
イタリアの高級バイクメーカー、ドゥカティはリセールバリューが非常に高いブランドの一つです。
特にスポーツ系モデルは世界中にファンが多く、国内外問わず需要があります。
- パニガーレ V4 / V2 シリーズ
スーパースポーツ系のフラッグシップモデル。中古市場でも高値で取引される傾向があります。 - モンスターシリーズ
ネイキッドながらスポーツ性能を兼ね備え、5年後でも価格が落ちにくいのが特徴です。
ポイントは、限定カラーや特別仕様車。これらは生産台数が少なく、価値が上がる可能性もあります。
BMW｜クラシックとモダンを両立
ドイツのプレミアムブランド、BMWモトラッドは安定した中古需要があります。
特にクラシック系は世界的に人気が高く、リセールバリューも優秀です。
- R nineTシリーズ
BMWの定番クラシックバイク。年式が古くなっても価格が大きく下がらず、資産性が高いモデル。 - GSシリーズ（アドベンチャー系）
長距離ツーリング愛好家から絶大な支持を得ており、中古市場でも常に高い価格帯で推移。
BMWは世界中で販売されているため、需要が安定していることが資産性の高さにつながるポイントです。
ハーレー・ダビッドソン｜世界的人気で価値が安定
アメリカの象徴的ブランド、ハーレー・ダビッドソンは、リセールバリューが高いことで有名です。
中古市場でも常に一定の需要があり、特に限定モデルは価格が下がりにくい傾向があります。
- スポーツスターシリーズ
初心者からベテランまで幅広く支持されるシリーズで、売却時もスムーズ。 - ツーリングファミリー（ウルトラ・ロードグライドなど）
ロングツーリング向けのモデルは、国内外問わず高い人気を誇ります。
ハーレーはメンテナンス履歴が明確な個体ほど高値で取引されやすく、購入時から整備記録を意識することが重要です。
ホンダ｜国産車でも例外的に価値が残る
国産車は基本的に価値が下がりやすいですが、ホンダの一部モデルは資産性が高い例外です。
- CB1100
クラシックな外観と安定した性能で、国内外にファンが多いモデル。
状態が良い個体は5年後でも高値をキープしやすいです。 - ゴールドウイング
大型ツアラーとしてのブランド価値が高く、価格が安定しているモデル。
国産車は海外ブランドほどのリセールはありませんが、希少モデルや特別仕様車は例外的に価値が残ります。
まとめ｜選ぶなら世界で愛されるブランド
| メーカー | 特徴 | おすすめモデル |
|---|---|---|
| ドゥカティ | スポーツ系が強い、限定車は価格上昇も | パニガーレV4 / V2、モンスター |
| BMW | クラシック＆ツアラーが安定 | R nineT、GSシリーズ |
| ハーレー | 世界的人気で売却しやすい | スポーツスター、ツーリングファミリー |
| ホンダ | 国産でも希少モデルは高資産性 | CB1100、ゴールドウイング |
資産性を重視するなら、「世界中で需要があり、買い手が多いブランド」を選ぶことが鉄則です。
この考え方が、5年後でも後悔しないバイク選びの第一歩になります。
購入前にチェックすべきポイント
バイクを「資産」として考えるなら、購入前の下調べは欠かせません。
5年後に後悔しないために、以下のポイントを必ずチェックしておきましょう。
新車購入時に意識するポイント
1. 初期費用と5年後の価値を天秤にかける
新車は購入直後から価格が下がるため、「購入価格 ÷ 5年後の予想売却額」をイメージすることが重要です。
高額なモデルでも、資産性が高いブランドなら5年後の価値が50％以上残る場合があります。
2. 限定車・特別仕様車を優先する
同じ新車でも、限定車は希少価値が高く、価値の下落が緩やかです。
後々のリセールを意識するなら、カラーや仕様にもこだわりましょう。
3. ディーラー保証とメンテナンスプランを確認
保証内容やメンテナンスサポートは資産価値に直結します。
購入後の履歴がしっかり残ることで、将来の売却時に高評価を得られます。
中古バイク選びで失敗しないコツ
1. メンテナンス履歴が明確かどうか
点検記録簿が残っているか、純正パーツで整備されているかを確認しましょう。
記録がしっかりしていないバイクは、売却時に価値が下がります。
2. 走行距離だけで判断しない
5,000km未満が理想ですが、走行距離が多くてもメンテナンスが完璧なら資産性は維持できます。
「距離」よりも「整備状態」を重視しましょう。
3. 人気モデルや生産終了車を狙う
特にBMW、ハーレー、ドゥカティなどは世界的な需要があり、希少車は価格が上昇する可能性もあります。
購入前に過去5年の価格推移を調べておくと安心です。
5年後の乗り換えを見据えた購入戦略
資産性を最大限活かすには、購入時から「売るタイミング」を意識することが大切です。
- 新車は3〜5年以内に売却するのが理想
- 旧車は価値が安定したタイミングで乗り換える
- 新モデル発表前は旧モデルの価格が下がりやすいので要注意
まとめ
購入前にチェックすべき重要ポイントは以下の3つです。
- 新車なら限定モデルや保証内容に注目
- 中古なら履歴と状態を最優先で確認
- 5年後の売却を見据えて計画的に選ぶ
これらを押さえることで、
「乗る楽しみ」と「資産価値」を両立させた理想のバイクライフを実現できます。
総括｜5年後に価値が残るバイクを選ぶために
新車と旧車、それぞれには確かな魅力があります。
新車は最新技術と保証があり、購入時の満足度は高いものの、価値が下がるスピードが早いというリスクがあります。
一方、旧車は価格が安定しており、うまく選べば5年後にほとんど損をせず乗り換えられる可能性もあります。
判断基準は「今」と「未来」のバランス
- 今の満足度を重視するなら新車
→ 最新装備、安全性、所有欲を満たせる - 将来の資産性を重視するなら旧車
→ 価格が落ちにくく、価値を維持しやすい
賢い選択をするために
- 5年後も価値が残るバイクは、ブランド力・希少性・状態がカギ
- BMW、ドゥカティ、ハーレーなど、世界的に需要が高いメーカーは狙い目
- メンテナンス履歴や保管状態をチェックし、「将来売却できる一台」を選ぶことが重要
最後に
バイクは「走る楽しみ」だけでなく、資産として育てる楽しみも持てる乗り物です。
5年後を見据えた視点で選べば、趣味と投資を両立させた理想のバイクライフが実現できます。
愛車を選ぶ瞬間から、あなたの未来の価値づくりが始まります。
よくある質問（FAQ）
Q1. 新車と旧車、結局どちらを選ぶのが正解ですか？
A. ライダーの目的によって答えは変わります。
「最新装備と安心感」を重視するなら新車がおすすめです。
一方で、「5年後に価値を残したい」「将来売却して次のバイク資金にしたい」という方は旧車の方が有利です。
特に、人気ブランドや限定モデルなら旧車でも価値がほとんど下がらず、資産として運用できます。
Q2. リセールバリューが高いバイクはどうやって見極めればいいですか？
A. まずはブランド力と希少性をチェックしましょう。
BMWやドゥカティ、ハーレーのように世界中で需要があるメーカーは安定した価値を保ちやすいです。
さらに「限定車」「特別仕様車」「人気カラー」は希少価値が高く、将来高値で売れる可能性があります。
購入前には中古市場で過去数年の価格推移を調べると安心です。
Q3. 新車は何年くらいで売るのがベストですか？
A. 一般的には3〜5年以内が理想です。
新車は購入から1〜3年目で価格が大きく下がるため、それ以降に売却すると価値が安定します。
次のモデルチェンジが発表される前に売却すると、さらに高値で手放せる可能性があります。
Q4. 国産バイクでも資産性は期待できますか？
A. 国産バイクは基本的に価値が下がりやすいですが、例外もあります。
ホンダのCB1100やゴールドウイングなど、クラシックで長く愛されるモデルは資産性が高い傾向にあります。
生産終了モデルや限定車は中古市場でプレミアがつくケースもあります。
Q5. 5年後に価値が残るようにするため、普段からできることはありますか？
A. メンテナンスと保管状態が最重要です。
定期的な点検・オイル交換はもちろん、点検記録簿を残しておくことで売却時に高評価を得られます。
また、屋内保管やバイクカバーを使用して外装を守ることも価値維持につながります。
「走行距離を極端に伸ばさない」ことも大切です。
