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「高級バイクは資産になる」—— そう思って購入したものの、気づいたときには価値が大幅に下がっていた というケースも少なくありません。
バイク市場は常に変動し、一部のモデルは数年で価値が暴落する こともあります。
特に、高額なバイクほど投資のリスクは大きく、市場のトレンドや車種の特性を理解していないと、大きな損失につながる可能性 があります。
本記事では、投資価値が下がる高級バイクワースト5を紹介し、価値が暴落する理由と投資リスクを避ける方法を解説 します。
高級バイク投資を成功させるために、「買ってはいけないバイク」と「投資に向くバイク」の違いを理解し、失敗を防ぐためのポイント を押さえていきましょう。
この記事でわかること
- 投資価値が下がる高級バイクワースト5
- バイクの価値が暴落する主な理由
- 投資リスクを回避するためのポイント
- 高級バイク投資で失敗しないためのチェックリスト
- よくある質問（FAQ）
この記事を読めば、価値が暴落する高級バイクの特徴を理解し、賢い投資判断ができるようになります。
バイク投資を考えている方は、ぜひ最後までお読みください。
投資価値が下がる高級バイクワースト5
高級バイク投資は、適切な車種を選べば資産価値を維持・向上させることができますが、誤った選択をすると数年で価値が暴落するリスク があります。
特に、市場のトレンドや供給過多、法規制の影響を受けやすい車種は、「投資目的での購入には不向き」 となる可能性が高いです。
ここでは、投資リスクが高く、価値が下がりやすい高級バイクのワースト5 を紹介し、その理由を解説します。
5位：ホンダ ゴールドウイング
価値が下がる理由
- 市場に流通している台数が多く、希少性が低い
- リセール市場での回転が遅く、売却が難しい
- 高額な維持費（車検・メンテナンス・保険）が負担になりやすい
投資リスク
ホンダのフラッグシップツアラーとしてのブランド力はあるものの、中古市場では供給過多になりやすく、値崩れが起こりやすい。
リセールバリューを考えると、短期売却には向かない。
4位：ヤマハ VMAX
価値が下がる理由
- 生産終了後、短期間はプレミアがついたものの需要が続かず下落
- 燃費が悪く、扱いが難しいため、中古市場でのターゲットが狭い
- カスタム市場が盛んだが、ノーマル状態での需要が低い
投資リスク
「伝説のバイク」とも言われるVMAXだが、投資目線では維持費の高さと市場の需要低下がリスク要因。
価格が底値に近い状態で購入するならまだしも、高値で購入すると損失リスクが高い。
3位：BMW K1600シリーズ
価値が下がる理由
- 大型ツアラーバイク市場の縮小により需要が減少
- 重量があり、維持費も高額なため、中古市場での回転率が低い
- BMWは新型モデルのアップデートが頻繁で、旧型の価値が下がりやすい
投資リスク
新車価格が高いため、一度価値が落ちるとリセールバリューの回復が難しい。
特に、電子制御系が多いため故障リスクが高く、修理費がかかる点もマイナス要素。
2位：ドゥカティ XDiavel
価値が下がる理由
- ドゥカティのパワークルーザーという独自路線が市場で定着せず
- スポーツバイク愛好家には重すぎ、クルーザー好きにはアグレッシブすぎるという微妙な立ち位置
- 限定モデルが多いが供給数が多く、プレミア価値がつきにくい
投資リスク
デザイン性やパフォーマンスは評価されるが、市場のニーズが限定的でリセールバリューが低い。
投資目的での購入は避けるのが賢明。
1位：ハーレーダビッドソン CVOシリーズ
価値が下がる理由
- ハーレーのCVO（Custom Vehicle Operations）シリーズは高級仕様の特別モデルだが、生産数が多く供給過多になりがち
- 購入層である中高年ライダーの減少により、中古市場の需要が低下
- カスタムパーツが豊富で個体差が大きく、リセールバリューが不安定
投資リスク
短期的にはプレミア価格がつくこともあるが、長期的には売却が難しくなる可能性が高い。
特に、新しいCVOモデルが登場すると旧型の価値が急落しやすい。
まとめ｜価値が暴落する高級バイクの共通点
投資に向かない高級バイクには、以下の特徴があります。
- 供給過多になりやすいモデル → 限定仕様でも数が多いと価値が下がる
- 市場の需要が少ないモデル → 独自路線すぎるバイクはターゲットが狭い
- 維持費が高いモデル → 修理費・メンテナンス費用がかさむと手放す人が増える
- メーカーの新型投入が頻繁 → 旧モデルの価値が急落しやすい
- 法規制の影響を受ける可能性がある → 排ガス規制やEV化の影響で価値が低下
これらの要素をしっかりチェックすることで、投資に適したバイクを見極めることができます。
次の章では、「なぜ高級バイクの価値が暴落するのか？」 を詳しく解説します。
バイクの価値が暴落する主な理由
高級バイクは、一部の希少車種を除き、多くが時間とともに価値が下がります。
しかし、その下落幅が大きく「暴落」と言えるレベルにまでなるバイク には、いくつか共通する要因があります。
ここでは、バイクの価値が大幅に下がる主な理由 を解説します。
1. 供給過多による価値の低下
市場に流通する台数が多すぎるバイクは、価格が下がりやすい 傾向にあります。
特に、高級バイクの中でも「限定モデル」として販売されたものの、メーカーが追加生産を行ったり、後継モデルが短期間で登場 すると、希少性が失われ価値が暴落します。
例：供給過多で価値が下がったバイク
- ハーレーダビッドソン CVOシリーズ → 毎年新モデルが追加され、旧モデルの価値が急落
- ドゥカティ XDiavel → 発売当初は話題になったが、供給数が増えてプレミア価値がつかなかった
対策：
- 生産台数が明確に少ないモデルを選ぶ（100台限定など）
- 人気が続くかどうか、過去の同ブランドの動向を確認する
2. 中古市場での需要低迷
バイクの価値は、新車市場だけでなく、中古市場の動向にも大きく影響されます。
特に、以下の条件に当てはまるバイクはリセールバリュー（再販価格）が急落する ことが多いです。
需要が低迷する要因
- ターゲット層が狭い → 極端にマニアックなモデルは再販しにくい
- ライバル車種の登場 → 競争力がなくなる
- 市場トレンドの変化 → 例えば、クルーザー系バイクの需要減少
例：需要低迷で価値が下がったバイク
- BMW K1600シリーズ → 高級ツアラーバイク市場の縮小により、リセールバリューが低下
- ヤマハ VMAX → 生産終了直後は価格上昇したものの、需要が続かず価格が急落
対策：
- 購入前に中古市場の流通量と取引価格をチェックする
- 長期的な需要がありそうなジャンルのバイクを選ぶ
3. 維持費・修理費の高騰
高級バイクは、通常のバイクよりもメンテナンスコストが高額 です。
特に、電子制御技術が多く使われているモデルや、メーカーのサポートが終了した旧車 は、修理や部品交換の費用が大きな負担になります。
維持費が高額な要因
- 純正部品の供給が少なくなり、価格が上昇
- 高級車は専用のメンテナンス設備が必要で、修理費が割高
- 燃費が悪く、日常使いに適さないバイクは中古市場での評価が低くなる
例：維持費が高くて価値が下がったバイク
- ホンダ ゴールドウイング → 部品や修理費が高額で、維持できず手放す人が増加
- ハーレーダビッドソン CVOシリーズ → 純正カスタムパーツが高価で、中古市場での取引が低迷
対策：
- 維持費のかかるバイクは短期間で売却する前提で購入する
- メーカーが長期的にサポートするモデルを選ぶ
4. 法規制の影響
近年、環境規制の強化により排ガス規制・騒音規制が厳しくなっている ため、一部のバイクは「登録できない」「乗れなくなる」リスクがあります。
特に、旧車や排気量の大きいバイク は影響を受けやすく、価値が暴落する可能性が高いです。
法規制による価値暴落の原因
- 排ガス規制強化 → ヨーロッパやアジアの主要都市では、古いエンジンのバイクが走行禁止になる可能性
- 騒音規制強化 → 一部のカスタムマフラーが使用できなくなり、人気が低下
- 海外市場への輸出規制 → これまで高値で取引されていたバイクが輸出できなくなる
例：法規制の影響で価値が下がったバイク
- カワサキ ZZR1400 → 排ガス規制により新車販売終了、海外でも取引が低迷
- ドゥカティ モンスター 1200 → ヨーロッパの排ガス規制強化で価値が低下
対策：
- 最新の排ガス規制・法改正情報をチェックする
- 規制対象になりそうなバイクは、早めに売却する
5. 新型モデルの登場
バイク業界では、新型モデルが発売されると、旧モデルの価値が大きく下がる ケースが多いです。
特に、短いスパンでアップデートが行われるブランドのバイクは、新型が出るたびに価値が急落 する傾向があります。
新型モデル登場による価値暴落の原因
- 旧型のスペックが見劣りする → 電子制御や装備の進化で、旧モデルの評価が下がる
- 価格が割安になる → 新型登場後は、旧モデルの値引き販売が始まり、中古市場の相場が崩れる
- リセールバリューが低下 → 新型に比べて人気が落ち、再販価格が下がる
例：新型登場で価値が暴落したバイク
- BMW S1000RR（旧型） → 新型が登場するたびに中古市場価格が下落
- ホンダ CBR1000RR-R → 電子制御のアップデートが頻繁で、旧モデルの価値が急落
対策：
- メーカーのモデルチェンジ周期を把握し、購入タイミングを見極める
- 長期保有を前提にしない場合は、新型登場前に売却する
まとめ｜バイクの価値が暴落する主な要因
バイクの価値が大幅に下がる要因には、以下の5つがあります。
- 供給過多 → 限定モデルでも生産数が多すぎると希少性がなくなる
- 中古市場の需要低迷 → 特定のジャンルやモデルが人気を失う
- 維持費・修理費の高騰 → コストが高すぎて手放す人が増える
- 法規制の影響 → 排ガス規制や輸出規制で乗れなくなるリスク
- 新型モデルの登場 → 旧型の価値が急落し、リセールバリューが低下
これらのリスクを理解し、価値が下がりにくいバイクを選ぶことが、高級バイク投資で成功するカギ となります。
次の章では、「投資リスクを避けるためのポイント」 を詳しく解説します。
投資リスクを避けるためのポイント
高級バイク投資で成功するには、価値が暴落しやすい車種を避け、資産価値を維持できるバイクを選ぶことが重要 です。
市場の動向やバイクの特性を理解し、リスクを抑えることで、購入時よりも高値で売却できる可能性を高めることができます。
ここでは、投資リスクを避けるための具体的なポイント を解説します。
1. 需要が安定しているバイクを選ぶ
バイク投資で最も重要なのは、市場の需要が安定しているモデルを選ぶこと です。
一時的な人気や流行に流されると、数年後には価値が暴落するリスクが高まります。
チェックポイント
- 中古市場の取引件数が多い → 需要が安定している証拠
- 10年以上にわたって人気がある車種 → 長期的に価値を維持しやすい
- メーカーのサポートが続くモデル → 修理や部品供給が安定
おすすめのバイク例
- ホンダ NSR250R → 長年の人気と希少価値により、中古市場で高値を維持
- カワサキ Z1 → クラシックバイクとしての価値が高く、需要が安定
2. 限定モデルでも供給数を確認する
「限定モデル」と聞くと価値が上がると思いがちですが、実際には供給数が多いと価値は下がります。
限定車でも、何千台も生産されると希少性が薄れ、中古市場での価値は下がりやすい ため注意が必要です。
チェックポイント
- 生産台数が少ないかを確認する → 100台未満なら価値が上がる可能性が高い
- 過去の限定モデルの価格推移を調べる → 似た条件のバイクが値上がりしているかチェック
- 人気のあるブランドかどうか → 限定モデルでも、知名度が低いと価値は上がらない
おすすめのバイク例
- ヤマハ RZV500R → 生産台数が少なく、コレクター需要が高い
- ドゥカティ スーパーレッジェーラV4 → 500台限定で、高級志向の需要が安定
3. 新型モデルの登場時期を把握する
新型バイクが登場すると、旧型モデルの価値は一気に下がる 傾向があります。
特に、短いスパンでフルモデルチェンジを行うメーカーのバイクは、リセールバリューが下がりやすいです。
チェックポイント
- メーカーのモデルチェンジ周期を調べる → 3～5年ごとに大きく変わるモデルは要注意
- 新型モデルが登場する直前は購入を控える → 価格が暴落する可能性が高い
- 旧型モデルが値下がりしてから購入する → コストを抑えて投資リスクを軽減
おすすめのバイク例
- BMW R nineT → 長期間モデルチェンジが少なく、デザインが定着
- トライアンフ ボンネビルT120 → クラシックスタイルのため、新型が出ても価値が下がりにくい
4. 維持コストを事前に計算する
高級バイクは、購入後の維持費が高額になることが多いため、事前にランニングコストを計算する 必要があります。
維持費がかかりすぎると、売却するオーナーが増えて中古市場での価値が下がることもあります。
チェックポイント
- 車検・税金・保険料を考慮する → 年間の維持費を事前に把握
- 消耗品の価格を調べる → タイヤ・ブレーキパッド・オイル交換費用を計算
- 部品供給が続いているか → 廃盤パーツが多いバイクは維持が難しくなる
維持費が安定しているおすすめのバイク
- スズキ GSX-R750 → 部品供給が安定しており、コストが抑えられる
- ホンダ CB750F → シンプルな構造でメンテナンスが容易
5. 法規制の影響を考慮する
排ガス規制や騒音規制の強化により、一部のバイクは将来的に登録できなくなる可能性 があります。
特に、旧型の大排気量バイクや、騒音の大きいバイクは、規制の対象になりやすいです。
チェックポイント
- 排ガス規制の最新情報をチェックする → 海外市場での規制も含めて確認
- 将来的にEV化の影響を受けるかを考える → 内燃機関バイクの価値変動を想定
- 輸出規制がかかる可能性を確認する → 輸出できるバイクは価値が安定しやすい
規制の影響を受けにくいおすすめのバイク
- ホンダ モンキー125 → 小排気量バイクは排ガス規制の影響を受けにくい
- カワサキ Z900RS → 最新の規制に対応しつつ、クラシックデザインで人気が持続
まとめ｜投資リスクを避けるためのポイント
バイク投資で失敗しないためには、以下のポイントを押さえておくことが重要です。
- 需要が安定しているバイクを選ぶ → 長年人気のあるモデルをチェック
- 限定モデルでも供給数を確認する → 数が多すぎると希少価値が薄れる
- 新型モデルの登場時期を把握する → モデルチェンジ直前の購入は避ける
- 維持コストを事前に計算する → 修理費・税金・消耗品の価格をチェック
- 法規制の影響を考慮する → 排ガス規制や騒音規制の対象にならないか確認
高級バイク投資は、適切な車種選びとタイミングを見極めることで、リスクを抑えながら利益を出すことが可能 です。
次の章では、「バイク投資で失敗しないためのチェックリスト」 を紹介します。
高級バイク投資で失敗しないためのチェックリスト
高級バイク投資で成功するためには、購入前のリサーチと戦略的な判断が不可欠 です。
以下のチェックリストを活用し、投資リスクを回避しましょう。
1. 需要と市場価値のチェック
☐ 中古市場での人気を確認する（取引件数が多く、価格が安定しているか）
☐ 過去5〜10年の価格推移を調べる（価値が上昇傾向にあるか）
☐ 将来的に需要が続きそうか（クラシックバイクや限定車など）
例：投資に適したバイク
- ホンダ NSR250R → 長年人気があり、価値が安定
- カワサキ Z1 → コレクター需要が高く、高値が維持される
2. 供給量と希少性のチェック
☐ 生産台数が少ないか（1000台以下の限定車なら価値が上がりやすい）
☐ 同じようなモデルが多く流通していないか（供給過多だと価格が下がる）
☐ メーカーの再販予定がないか（過去に復刻版が出た例があるか）
例：供給過多で価値が下がったバイク
- ハーレーダビッドソン CVOシリーズ → 限定モデルだが供給数が多く、価値が下落
- BMW K1600シリーズ → 需要よりも供給が多く、リセールバリューが低い
3. 維持コストと修理のしやすさ
☐ 部品の供給が安定しているか（メーカーのサポートが続いているか）
☐ 維持費が高すぎないか（車検・保険・消耗品のコストを計算）
☐ 故障しやすいモデルではないか（電子制御系の多いバイクは修理費が高額になりがち）
例：維持コストが高く、価値が下がりやすいバイク
- ホンダ ゴールドウイング → 部品代や修理費が高額で、手放す人が増え価値が下がる
- ドゥカティ XDiavel → 部品が高価で、故障時の修理費が高い
4. 法規制の影響をチェック
☐ 排ガス規制の対象にならないか（今後の規制強化で乗れなくなる可能性があるか）
☐ 輸出規制がかかる可能性があるか（海外市場への流通が制限されると価値が下がる）
☐ カスタム制限の影響を受けるか（純正パーツが残っているか）
例：法規制の影響を受けて価値が下がったバイク
- カワサキ ZZR1400 → 排ガス規制の影響で新車販売終了、中古市場でも価値が低下
- ドゥカティ モンスター1200 → ヨーロッパの排ガス規制で人気が低迷
5. 売却戦略の計画
☐ 新型モデルの登場タイミングを把握しているか（旧型の価値が急落する前に売却できるか）
☐ 売却時の最適なプラットフォームを確認しているか（オークション・バイク買取店・個人売買の違いを理解）
☐ 長期保有するなら価値が下がらない車種を選んでいるか（短期売却向きか長期保有向きかを判断）
例：新型登場で価値が急落したバイク
- BMW S1000RR（旧型） → 新型が登場するたびに価格が下落
- ホンダ CBR1000RR-R → 電子制御の進化が早く、旧モデルの価値が落ちやすい
まとめ｜投資リスクを避けるためのチェックリスト
高級バイク投資を成功させるために、以下のポイントを確認しましょう。
- 需要と市場価値の安定性をチェック（過去の価格推移と人気を調査）
- 供給量と希少性を把握（生産台数が少ないか、再販予定がないか）
- 維持コストと修理のしやすさを確認（部品供給とメンテナンス費用を計算）
- 法規制の影響を考慮（排ガス規制や騒音規制の対象になるか）
- 売却戦略を計画（新型モデル登場前に売るか、長期保有するかを決める）
このチェックリストを活用すれば、投資リスクを抑えつつ、将来的に価値が上がる可能性の高いバイクを選ぶことができます。
次の章では、「よくある質問（FAQ）」 を詳しく解説します。
よくある質問（FAQ）
Q1. 高級バイク投資で価値が落ちにくい車種は？
A. 生産台数が少なく、過去に価格が上昇した実績のあるバイクが狙い目です。
例として、以下のバイクは長年にわたり価値が安定しています。
- ホンダ NSR250R（希少な2ストロークモデルで人気が高い）
- カワサキ Z1（旧車ブームの影響で価値が維持されやすい）
- ヤマハ RZV500R（海外需要もあり、今後も価格上昇が期待される）
Q2. カスタムバイクは投資に向いている？
A. 基本的には向いていません。
カスタムされたバイクは個体ごとに仕様が異なり、購入希望者の好みと合わない場合、売却が難しくなる ことが多いです。
ただし、以下の条件を満たしている場合は例外です。
- 純正パーツが保持されている（元の状態に戻せるなら価値を維持しやすい）
- メーカー公式のカスタムモデル（例：ハーレーダビッドソン CVOシリーズ）
- 有名ショップがカスタムしたバイク（特定のブランドが手掛けたものは価値が下がりにくい）
Q3. 新車と中古車、どちらを買うのがいい？
A. バイク投資の目的によって異なります。
- 新車を買う場合
- 長期保有が前提（数十年後の希少価値を狙う）
- 生産台数が少ないモデルを選ぶ
- 即完売する人気車種なら、新車購入直後にプレミアがつく可能性あり
- 中古車を買う場合
- 既に価値が安定しているモデルを選べる
- 過去の価格推移を見て、底値に近い車両を購入できる
- 初期投資を抑えつつ、高騰する可能性のあるバイクを狙える
短期的なリターンを狙うなら中古車、長期保有で価値上昇を期待するなら新車 を選ぶのがベストです。
Q4. バイク投資の最適な売却タイミングは？
A. 需要がピークに達する前に売却する のが理想です。
以下のようなタイミングが狙い目です。
- 新型モデルが発表される直前（旧型が値崩れする前に売る）
- 生産終了の発表直後（希少価値が高まり、一時的に価格が上昇する）
- 特定のバイクブームが起きたとき（映画やドラマの影響で人気が急上昇することがある）
総括｜高級バイク投資で損をしないために
高級バイク投資は、適切な知識と戦略を持って行えば、リスクを抑えながら利益を出すことが可能 です。
しかし、何も考えずに流行や見た目だけでバイクを選んでしまうと、価値が暴落し、大きな損失を被る可能性があります。
バイク投資で成功するためのポイント
- 需要が安定しているバイクを選ぶ（中古市場で取引が活発か）
- 生産台数が少なく、希少性がある車種を狙う（供給過多を避ける）
- 維持コストを計算し、長期的な保有が可能か判断する
- 法規制や市場動向をチェックし、将来的な価値変動を予測する
- 売却タイミングを見極め、新型モデルが登場する前に手放す
高級バイクはロマンが詰まった乗り物ですが、投資として見る場合は冷静な判断が必要 です。
市場のトレンドや過去の価格推移をしっかり分析し、最適なタイミングで購入・売却 することで、高級バイク投資を成功に導きましょう。
